Principaux paramètres techniques
MDR (condensateur de bus de véhicule hybride à double moteur)
Article | caractéristiques | ||
Norme de référence | GB/T17702 (CEI 61071), AEC-Q200D | ||
Capacité nominale | Cn | 750uF±10% | 100 Hz 20 ± 5 ℃ |
Tension nominale | UnDc | 500 V CC | |
Tension inter-électrodes | 750 V CC | 1,5 Un, 10 s | |
Tension de la coque de l'électrode | 3000 VCA | 10 s 20 ± 5 ℃ | |
Résistance d'isolement (IR) | C x Ris | >=10000s | 500 V CC, 60 s |
Valeur de la tangente de perte | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
Résistance série équivalente (ESR) | Rs | <=0,4 mΩ | 10 kHz |
Courant d'impulsion répétitif maximal | \ | 3750A | (t<=10uS, intervalle 2 0,6s) |
Courant d'impulsion maximal | Is | 11250A | (30 ms à chaque fois, pas plus de 1000 fois) |
Valeur efficace maximale admissible du courant d'ondulation (borne CA) | Je rms | TM:150A, GM:90A | (courant continu à 10 kHz, température ambiante 85 ℃) |
270A | (<=60sat10kHz, température ambiante 85℃) | ||
auto-inductance | Le | <20nH | 1 MHz |
Espacement électrique (entre les bornes) | >=5,0 mm | ||
Distance de fluage (entre les bornes) | >=5,0 mm | ||
Espérance de vie | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
Taux d'échec | <=100FIT | ||
Inflammabilité | UL94-V0 | Conforme RoHS | |
Dimensions | L*l*H | 272,7*146*37 | |
Plage de température de fonctionnement | ©cas | -40℃~+105℃ | |
Plage de température de stockage | ©stockage | -40℃~+105℃ |
MDR (condensateur de jeu de barres pour voitures particulières)
Article | caractéristiques | ||
Norme de référence | GB/T17702 (CEI 61071), AEC-Q200D | ||
Capacité nominale | Cn | 700uF±10% | 100 Hz 20 ± 5 ℃ |
Tension nominale | Undc | 500 V CC | |
Tension inter-électrodes | 750 V CC | 1,5 Un, 10 s | |
Tension de la coque de l'électrode | 3000 VCA | 10 s 20 ± 5 ℃ | |
Résistance d'isolement (IR) | C x Ris | > 10 000 | 500 V CC, 60 s |
Valeur de la tangente de perte | tan δ | <10x10-4 | 100 Hz |
Résistance série équivalente (ESR) | Rs | <=0,35 mΩ | 10 kHz |
Courant d'impulsion répétitif maximal | \ | 3500A | (t<=10uS, intervalle 2 0,6s) |
Courant d'impulsion maximal | Is | 10500A | (30 ms à chaque fois, pas plus de 1000 fois) |
Valeur efficace maximale admissible du courant d'ondulation (borne CA) | Je rms | 150A | (courant continu à 10 kHz, température ambiante 85 ℃) |
250A | (<=60sat10kHz, température ambiante 85℃) | ||
auto-inductance | Le | <15nH | 1 MHz |
Espacement électrique (entre les bornes) | >=5,0 mm | ||
Distance de fluage (entre les bornes) | >=5,0 mm | ||
Espérance de vie | >=100000h | Un 0hs<70℃ | |
Taux d'échec | <=100FIT | ||
Inflammabilité | UL94-V0 | Conforme RoHS | |
Dimensions | L*l*H | 246,2*75*68 | |
Plage de température de fonctionnement | ©cas | -40℃~+105℃ | |
Plage de température de stockage | ©stockage | -40℃~+105℃ |
MDR (condensateur de jeu de barres pour véhicules commerciaux)
Article | caractéristiques | ||
Norme de référence | GB/T17702 (CEI 61071), AEC-Q200D | ||
Capacité nominale | Cn | 1500uF±10% | 100 Hz 20 ± 5 ℃ |
Tension nominale | Undc | 800 V CC | |
Tension inter-électrodes | 1200 V CC | 1,5 Un, 10 s | |
Tension de la coque de l'électrode | 3000 VCA | 10 s 20 ± 5 ℃ | |
Résistance d'isolement (IR) | C x Ris | > 10 000 | 500 V CC, 60 s |
Valeur de la tangente de perte | tan6 | <10x10-4 | 100 Hz |
Résistance série équivalente (ESR) | Rs | <=0,3 mΩ | 10 kHz |
Courant d'impulsion répétitif maximal | \ | 7500A | (t<=10uS, intervalle 2 0,6s) |
Courant d'impulsion maximal | Is | 15000A | (30 ms à chaque fois, pas plus de 1000 fois) |
Valeur efficace maximale admissible du courant d'ondulation (borne CA) | Je rms | 350A | (courant continu à 10 kHz, température ambiante 85 ℃) |
450A | (<=60sat10kHz, température ambiante 85℃) | ||
auto-inductance | Le | <15nH | 1 MHz |
Espacement électrique (entre les bornes) | >=8,0 mm | ||
Distance de fluage (entre les bornes) | >=8,0 mm | ||
Espérance de vie | >100000h | Un 0hs<70℃ | |
Taux d'échec | <=100FIT | ||
Inflammabilité | UL94-V0 | Conforme RoHS | |
Dimensions | L*l*H | 403*84*102 | |
Plage de température de fonctionnement | ©cas | -40℃~+105℃ | |
Plage de température de stockage | ©stockage | -40℃~+105℃ |
Dessin dimensionnel du produit
MDR (condensateur de bus de véhicule hybride à double moteur)
MDR (condensateur de jeu de barres pour voitures particulières)
MDR (condensateur de jeu de barres pour véhicules commerciaux)
Le but principal
◆Domaines d'application
◇Circuit de filtrage CC DC-Link
◇Véhicules électriques hybrides et véhicules électriques purs
Avec le développement rapide du secteur des véhicules à énergies nouvelles, l'efficacité et la fiabilité des composants électroniques sont des moteurs clés de l'innovation technologique. Les condensateurs à film polypropylène métallisé de la série MDR d'YMIN sont des solutions hautes performances spécialement conçues pour les systèmes d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles, offrant un contrôle énergétique stable et efficace pour les véhicules électriques et hybrides.
Aperçu de la série de produits
La série YMIN MDR comprend trois condensateurs conçus spécifiquement pour différents types de véhicules : les condensateurs de bus pour véhicules hybrides à deux moteurs, les condensateurs de bus pour véhicules particuliers et les condensateurs de bus pour véhicules utilitaires. Chaque produit est soigneusement optimisé en fonction des exigences électriques et des contraintes d'espace propres à chaque application, garantissant ainsi des performances optimales dans diverses conditions de fonctionnement.
Caractéristiques technologiques de base
Excellentes performances électriques
Les condensateurs de la série MDR utilisent la technologie des films polypropylène métallisés, ce qui se traduit par une faible résistance série équivalente (ESR) et une faible inductance série équivalente (ESL). Les condensateurs hybrides pour deux moteurs offrent une ESR ≤ 0,4 mΩ, tandis que la version pour véhicules utilitaires atteint une ESR exceptionnellement basse de ≤ 0,3 mΩ. Cette faible résistance interne réduit considérablement les pertes d'énergie et améliore le rendement global du système.
Forte capacité de gestion du courant
Cette gamme de produits offre d'impressionnantes capacités de transport de courant. Les condensateurs pour véhicules utilitaires peuvent supporter des courants pulsés répétitifs allant jusqu'à 7 500 A (durée ≤ 10 μs) et un courant pulsé maximal de 15 000 A (30 ms par impulsion). Cette capacité de gestion du courant élevée garantit un fonctionnement stable dans des conditions de forte puissance, telles que les accélérations et les montées.
Performances à température stable
Les condensateurs de la série MDR sont conçus pour fonctionner sur une large plage de températures, de -40 °C à +105 °C, et sont adaptés aux environnements difficiles des systèmes électroniques des véhicules. Leur conception sèche, encapsulée dans de la résine époxy, offre une excellente protection contre l'humidité, la poussière et les dommages mécaniques.
Sécurité et fiabilité
Ces produits sont conformes à la norme AEC-Q200D de l'Automotive Electronics Council et sont certifiés ignifuges UL94-V0. Leur résistance d'isolement (C×Ris) ≥ 10 000 s garantit la sécurité électrique lors d'une utilisation prolongée.
Valeur d'application pratique
Systèmes d'alimentation des véhicules à énergie nouvelle
Dans les véhicules électriques et hybrides, les condensateurs MDR sont principalement utilisés dans les circuits de filtrage CC pour lisser la tension du bus CC du système d'entraînement du moteur, réduisant ainsi les fluctuations de tension et les interférences électromagnétiques. Ceci est essentiel pour améliorer l'efficacité énergétique des véhicules et prolonger l'autonomie.
Améliorer l'efficacité du système
La faible résistance série équivalente (ESR) réduit considérablement la production de chaleur lors de la conversion d'énergie, allégeant ainsi la charge du système de refroidissement. De plus, la capacité à supporter un courant d'ondulation élevé assure le bon fonctionnement des convertisseurs électroniques de puissance tels que les onduleurs et les convertisseurs CC-CC.
Conception optimisée de l'espace
Pour répondre aux contraintes d'espace d'installation des véhicules, les produits de la série MDR présentent une conception compacte. Les condensateurs pour véhicules de tourisme mesurent seulement 246,2 × 75 × 68 mm, offrant une densité de capacité maximale dans un espace restreint.
Longue durée de vie et faible entretien
Une durée de vie ≥ 100 000 heures assure la compatibilité avec la durée de vie totale du véhicule, réduisant ainsi les besoins de maintenance et les coûts du cycle de vie. Un taux de défaillance ≤ 100 FIT garantit une fiabilité exceptionnelle.
Applications industrielles en expansion
Au-delà du secteur des véhicules à énergie nouvelle, les caractéristiques techniques des condensateurs de la série YMIN MDR les rendent adaptés à une variété de scénarios industriels :
Systèmes d'énergie renouvelable
Dans les onduleurs solaires et les systèmes de production d'énergie éolienne, ces condensateurs peuvent être utilisés pour le support du bus CC, lissant la puissance de sortie fluctuante des énergies renouvelables et améliorant la qualité de l'accès au réseau.
Systèmes d'entraînement industriels
Convient aux variateurs de fréquence, aux systèmes de servocommande et à d'autres applications d'entraînement de moteurs industriels haute puissance, offrant un filtrage de liaison CC stable.
Amélioration de la qualité de l'énergie
Ils peuvent être utilisés dans les équipements d'amélioration de la qualité de l'énergie tels que la compensation de puissance réactive et le filtrage harmonique pour améliorer la stabilité et l'efficacité des réseaux électriques industriels.
Résumé des avantages techniques
Les condensateurs à film polypropylène métallisé de la série YMIN MDR, grâce à leurs excellentes performances électriques, leur conception mécanique robuste et leur grande adaptabilité environnementale, offrent des solutions de contrôle d'énergie fiables pour les systèmes électroniques de puissance modernes. Ces produits répondent non seulement aux exigences techniques des véhicules à énergies nouvelles actuels, mais préparent également les futures plateformes de véhicules à plus haute tension et puissance.
Composants essentiels des systèmes d'alimentation des véhicules à énergie nouvelle, les condensateurs de la série YMIN MDR créent une valeur significative pour les constructeurs automobiles et les partenaires de la chaîne de valeur en améliorant l'efficacité énergétique, la fiabilité et l'optimisation de l'espace. Avec l'accélération de l'électrification des véhicules à l'échelle mondiale, ces condensateurs haute performance joueront un rôle de plus en plus important dans l'atteinte de la neutralité carbone dans le secteur des transports.
S'appuyant sur sa vaste expertise technique et son engagement en faveur de l'innovation continue, YMIN optimise en permanence les performances des produits, fournissant aux clients des solutions de condensateurs qui répondent aux normes électroniques automobiles les plus strictes et aidant l'industrie mondiale des véhicules à énergie nouvelle à évoluer vers un avenir plus efficace et plus fiable.