Analyse technique approfondie | Comment les supercondensateurs YMIN résolvent-ils le problème des portes bloquées après une collision avec des véhicules à énergies nouvelles ?

 

Introduction

Après une collision, une coupure de courant à haute tension dans un véhicule à énergies nouvelles provoque le dysfonctionnement des serrures électroniques des portières, privant ainsi les passagers de toute issue de secours. Ce risque pour la sécurité est devenu une préoccupation majeure pour l'industrie. Les solutions traditionnelles de batteries de secours présentent des inconvénients importants : fonctionnement à basse température, forte consommation d'énergie et durée de vie limitée.

Solution de supercondensateur YMIN

Le système d'alimentation électrique s'arrête complètement, rendant l'unité de distribution de batterie (BDU) inopérante ;

La batterie présente de mauvaises performances à basse température, avec seulement 50 % de capacité restante à -20 °C ;

La batterie a une durée de vie courte, ce qui rend difficile de répondre à l'exigence de qualité automobile de plus de 10 ans ;

Le moteur de verrouillage de la porte nécessite une décharge rapide en quelques millisecondes, ce qui entraîne une réponse lente de la batterie et une résistance interne élevée.

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Unité de commande de verrouillage de porte utilisant des supercondensateurs comme alimentation de secours

- Avantages des solutions et processus YMIN -

Les supercondensateurs de qualité automobile de YMIN offrent les avantages techniques suivants, ce qui en fait une alternative idéale :

Temps de réponse de l'ordre de la milliseconde et courant de crête de plusieurs centaines d'ampères ;

Plage de températures de fonctionnement étendue de -40°C à 105°C avec une dégradation de capacité inférieure à 10 % ;

Durée de vie supérieure à 500 000 cycles, sans entretien ;

Stockage physique d'énergie, sans risque d'explosion et certification AEC-Q200.

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Recommandations concernant la vérification des données de fiabilité et la sélection des modèles

1. Équipement de test

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2. Données de test

3. Résultats des testsLors du test à haute température et forte humidité, le taux de variation de capacité a été contrôlé àenviron -20 %, avec une excellente stabilité ;Maintient plus de 95 % de sa capacité de production actuelle à -40 °C ;

Plusieurs rapports de tiers+ L'assurance et la fiabilité du système IATF16949 sont approuvées de manière officielle.

 

- Scénarios d'application et modèles recommandés -

Applicable à : déverrouillage des portes après une collision, lève-vitres d'urgence, interrupteurs d'évacuation du coffre, etc. Nous recommandons son utilisation.YMINSérie SDH/SDL/SDBsupercondensateurs, en particulierles modèles haute température 105°C, qui sont plus adaptés aux véhicules ayant une longue durée de vie.

Supercondensateur SDH 2,7 V 25 F 16*25 85 °C (avec rapport AEC-Q200 d'un organisme tiers)

Supercondensateur SDH 2,7 V 60 F 18*40 85 °C (qualité automobile)

Supercondensateur SDL(H) 2,7 V 10 F 12,5*20 105 ℃ (avec rapport AEC-Q200 d'un organisme tiers)

Supercondensateur SDL(H) 2,7 V 25 F 16*25 105 °C (qualité automobile)

Supercondensateur SDB(H) 3,0 V 25 F 16*25 105 °C (qualité automobile)

Supercondensateur à cornet SDN 3,0 V 120 F 22 x 45 85 °C

 

Conclusion
Les supercondensateurs YMIN ne sont pas seulement des sources d'alimentation de secours, mais aussi un élément essentiel de la sécurité des personnes. Grâce à leur technologie de pointe et à leurs données fiables, ils méritent l'attention et le choix de tout ingénieur en électronique automobile.

Date de publication : 23 septembre 2025