Introduction
Après une collision, une panne de courant haute tension dans un véhicule à énergie nouvelle provoque un dysfonctionnement des serrures électroniques des portes, laissant les passagers sans issue. Ce risque pour la sécurité est devenu une préoccupation majeure du secteur. Les solutions de secours traditionnelles présentent des inconvénients majeurs : basses températures, forte consommation d'énergie et longue durée de vie.
Solution de supercondensateur YMIN
Le système d’alimentation électrique s’arrête complètement, rendant le BDU inutilisable ;
La batterie présente de faibles performances à basse température, avec seulement 50 % de capacité restante à -20 °C ;
La batterie a une durée de vie de cycle courte, ce qui rend difficile de répondre à l’exigence de qualité automobile de plus de 10 ans ;
Le moteur de verrouillage de porte nécessite une décharge à haut débit en quelques millisecondes, ce qui entraîne une réponse lente de la batterie et une résistance interne élevée.
Unité de commande de verrouillage de porte utilisant des supercondensateurs comme alimentation de secours
- Solutions et avantages du processus YMIN-
Les supercondensateurs de qualité automobile de YMIN offrent les avantages techniques suivants, ce qui en fait une alternative idéale :
Temps de réponse de quelques millisecondes et courant de crête de plusieurs centaines d'ampères ;
Plage de températures de fonctionnement étendue de -40°C à 105°C avec une dégradation de capacité inférieure à 10 % ;
Durée de vie supérieure à 500 000 cycles, sans entretien ;
Stockage d'énergie physique, aucun risque d'explosion et certification AEC-Q200.
Recommandations pour la vérification des données de fiabilité et la sélection des modèles
1. Équipement de test
2. Données de test
Plusieurs rapports de tiers+ L'assurance du système IATF16949, la fiabilité est approuvée avec autorité.
- Scénarios d'application et modèles recommandés -
Applicable à : déverrouillage des portes après une collision, lève-vitres de secours, interrupteurs d'échappement du coffre, etc. Nous vous recommandons d'utiliserYMINSérie SDH/SDL/SDBsupercondensateurs, en particulierles modèles haute température 105°C, plus adaptés aux véhicules à longs cycles de vie.
Supercondensateur SDH 2,7 V 25 F 16 x 25 85 °C (certifié AEC-Q200 par un tiers)
Supercondensateur SDH 2,7 V 60 F 18 x 40 85 °C (qualité automobile)
Supercondensateur SDL(H) 2,7 V 10 F 12,5 x 20 105 °C (avec rapport AEC-Q200 tiers)
Supercondensateur SDL(H) 2,7 V 25 F 16 x 25 105 °C (qualité automobile)
Supercondensateur SDB(H) 3,0 V 25 F 16 x 25 105 °C (qualité automobile)
Supercondensateur de type cornet SDN 3,0 V 120 F 22 x 45 85 °C
Date de publication : 23 septembre 2025