« Batteries gelées comme des briques, moteur coupé ? » : telle est la crainte des conducteurs de poids lourds tard le soir en plein hiver ! Les batteries plomb-acide traditionnelles perdent 60 % de leur capacité à -20 °C et se transforment en ferraille en quelques secondes par grand froid. Désormais, les supercondensateurs de la série SDB d'YMIN sont les « Dieux de glace et de feu » du démarrage des poids lourds, permettant aux systèmes de batteries lithium-ion intelligents 4G d'assurer un allumage instantané par grand froid comme par forte chaleur, éliminant ainsi toute anxiété liée à l'alimentation électrique !
Trois atouts majeurs résolvent le dilemme du démarrage des poids lourds
1. Démarrage instantané à -40°C
Les batteries au plomb subissent une surtension de leur résistance interne à basse température, ce qui entraîne une décharge insuffisante. Cependant, les supercondensateurs YMIN peuvent fournir des kiloampères de courant instantané à -40 °C, permettant de réactiver des moteurs gelés en seulement 3 secondes. Les taux de réussite de démarrage testés dépassent 99,9 % dans les régions extrêmement froides de l'autoroute Qinghai-Tibet et de Heihe !
• Technologie résistante au froid de qualité automobile : des matériaux électrolytiques spécialisés et des innovations structurelles garantissent un transfert de charge efficace par temps extrêmement froid, sans aucune dégradation des performances à basse température.
2. Solide comme le roc à 125 °C
• La série YMIN SDB est certifiée AEC-Q200, avec une durée de vie supérieure à 10 000 heures à 85 °C, ce qui la rend résistante à la chaleur du désert et aux vibrations constantes, offrant 10 ans de service fiable.
3. 500 000 cycles, dépassant la durée de vie du véhicule entier
Alors que les batteries plomb-acide n'ont que 500 cycles, les supercondensateurs YMIN offrent une durée de vie de 500 000 cycles par cycle et de plus de 100 000 cycles pour le module complet. Avec un taux de rétention de capacité supérieur à 90 %, le remplacement est inutile tout au long de la durée de vie du camion lourd !
Batterie lithium intelligente + supercondensateur : la « combinaison idéale » pour l'énergie des poids lourds
• Technologie de mise en marche par simple contact : Lorsque la charge de la batterie descend sous 10 %, le conducteur appuie sur un bouton, libérant la réserve de charge du supercondensateur en 0,1 seconde et activant instantanément le moteur. Le moteur inverse ensuite la charge de la batterie au lithium, créant ainsi une boucle fermée d'auto-sauvetage.
• Révolution légère : les condensateurs simples haute tension de 3,0 V connectés en série sont 40 % plus petits que les solutions traditionnelles, ce qui contribue à réduire le poids du système de batterie au lithium de 30 %, libérant ainsi de l'espace de chargement.
• Sûr et sans flamme : En cas de surtension, de surintensité ou de température élevée, les condensateurs YMIN se vaporisent simplement pour libérer la pression, évitant ainsi les explosions et les incendies. Certifié IATF16949, il garantit la sécurité des passagers et du fret.
Il n'y a pas de camions lourds qui ne peuvent pas démarrer, seulement des environnements qui ne peuvent pas être conquis !
Des champs de neige à -40 °C aux compartiments moteur à 125 °C, de 500 000 cycles de charge et de décharge à une protection de sécurité de niveau automobile,
Les supercondensateurs YMIN remodèlent la fiabilité de l'alimentation des camions lourds avec le « noyau chinois » !
Date de publication : 20 août 2025