01 La tendance au développement des nouvelles énergies alimente la demande fondamentale du marché OBC
En tant qu'industrie émergente stratégique importante en Chine, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles est depuis longtemps très appréciée par le gouvernement. Le gouvernement a introduit une série de politiques pour encourager et soutenir le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, qui a joué un rôle important dans la promotion du développement de véhicules et de composants clés à énergie nouvelle.
Le système électronique de puissance des véhicules à énergies nouvelles comprend généralement trois parties : le chargeur embarqué pour véhicule électrique (AC-DC), l'onduleur (DC-AC) et le convertisseur DC-DC. Le chargeur embarqué adopte généralement le mode une voiture, un chargeur et l'entrée est de 220 V CA. Selon les données, la taille du marché de l'industrie OBC de mon pays en 2022 est d'environ 206,6 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 95,6 %.
Le chargeur embarqué (OBC) fait référence à un chargeur installé de manière fixe sur un véhicule électrique, qui a la capacité de charger automatiquement et en toute sécurité la batterie d'alimentation du véhicule électrique. Le chargeur peut ajuster dynamiquement les paramètres de courant ou de tension de charge en fonction des données fournies par le système de gestion de batterie (BMS), effectuer les actions correspondantes et terminer le processus de charge.
Chargeur embarqué
02 Les condensateurs traditionnels sont limités partout et coincés dans un dilemme. Comment sortir du dilemme ?
À l’heure actuelle, les véhicules à énergies nouvelles sont devenus un sujet brûlant dans l’industrie automobile mondiale. Bien que les véhicules à énergies nouvelles aient fait de grands progrès, il reste encore de nombreux problèmes à résoudre, tels que l'anxiété liée à l'autonomie, la commodité de la recharge, la recharge rapide et l'opportunité des appareils traditionnels et des nouvelles technologies.
Le cœur principal de la résolution de la technologie de charge rapide OBC embarquée est de savoir comment augmenter la puissance de charge de l’ensemble du véhicule. La manière technique d’augmenter la puissance de charge consiste à augmenter la tension ou le courant. Si le courant augmente, il doit être plus lourd. Le coût de l'augmentation de la consommation d'énergie et de davantage d'équipements auxiliaires doit être utilisé. Par conséquent, les principaux fabricants passeront de la plate-forme de tension de 400 V à la plate-forme de tension de 800 V, voire supérieure.
Cependant, ce processus impose des exigences en matière d'ultra haute tension pour les appareils électroniques traditionnels, notamment les condensateurs de bus CC. En raison de la tension de sortie élevée de l’alimentation haute tension, les condensateurs traditionnels ne peuvent généralement supporter que des tensions plus faibles. Le matériau diélectrique à l’intérieur du condensateur sera endommagé sous haute tension, entraînant une panne. Si le condensateur du bus n'est pas capable de supporter une tension suffisante, il est facile de provoquer des pannes, des grillages et d'autres défauts, affectant le fonctionnement normal de l'ensemble du système.
Afin de résoudre les problèmes des applications actuelles de chargeur embarqué, les condensateurs électrolytiques en aluminium enfichables YMIN ont lancé deux nouvelles séries de produits : CW3H et CW6H pour relever les défis des applications OBC embarquées et répondre aux besoins des différents marchés.
03 Résolvez les anciens problèmes et répondez aux nouveaux besoins, YMIN est toujours sur la route
Par rapport aux condensateurs traditionnels, les condensateurs électrolytiques en aluminium encliquetables YMIN ont une résistance à la tension plus élevée et peuvent fonctionner dans des environnements à haute température, haute pression et haute fréquence, améliorent la fiabilité du système et réduisent le risque de pannes telles que panne et brûlure ; un ESR inférieur peut fournir un courant plus élevé et une sortie d'ondulation plus fluide pour l'OBC intégré ; une élévation de température plus faible, grâce à la conception structurelle spéciale des condensateurs Yongming et au système de dissipation thermique active, peut réduire efficacement la température interne du produit et peut fonctionner de manière stable dans des conditions de travail extrêmement complexes.
Les appareils électrolytiques en aluminium encliquetables YMIN ont non seulement une densité énergétique élevée et une structure et une conception de matériaux spéciales, mais ont également une durée de vie plus longue, permettant aux utilisateurs d'utiliser le chargeur plus longtemps. De plus, le produit a été strictement testé et certifié, sa durée de vie et sa fiabilité sont garanties, et il a montré d'excellents avantages lors du test réel de la machine du client, et ses performances en matière de sécurité sont également meilleures. Il est très approprié pour une utilisation dans les chargeurs de véhicules à énergie nouvelle et dans d’autres domaines.
Liquid Snap dans un condensateur électrolytique en aluminium | Série | Volt | Capacité | Température | Durée de vie |
CW3H | 350 ~ 600V | 120 ~ 560 uF | -40~+105℃ | 3000H | |
CW6H | 400 ~ 600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Avec l'expansion continue du marché des véhicules à énergie nouvelle, la technologie des chargeurs embarqués est également constamment mise à niveau et améliorée. En tant que produit innovant, les condensateurs électrolytiques en aluminium YMIN Snap in ont joué un rôle important dans l'amélioration du niveau technique des chargeurs embarqués. Nous pensons qu'avec l'avancement et la maturité continus de diverses technologies OBC embarquées, la coopération étroite de condensateurs à cornet liquide haute tension hautement adaptés, haute fiabilité et longue durée de vie, l'efficacité de charge des chargeurs embarqués deviendra de plus en plus haut, et la vitesse de charge deviendra de plus en plus rapide !
Heure de publication : 25 juillet 2024