La combinaison de Ymin Snap dans les condensateurs électrolytiques en aluminium et l'OBC à bord rend la charge de nouveaux véhicules énergétiques plus rapidement, plus sûrs et plus fiables!

01 La tendance de développement de la nouvelle énergie stimule la demande durs du marché OBC

En tant qu'industrie émergente stratégique importante dans mon pays, la nouvelle industrie des véhicules énergétiques est depuis longtemps appréciée par le gouvernement. Le gouvernement a introduit une série de politiques pour encourager et soutenir le développement de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques, qui a joué un rôle important dans la promotion du développement de nouveaux véhicules énergétiques et des composants clés.

Le système électronique de puissance de nouveaux véhicules énergétiques comprend généralement trois parties: chargeur embarqué des véhicules électriques (AC-DC), onduleur (DC-AC) et convertisseur DC-DC. Le chargeur embarqué adopte généralement un mode de chargement d'une voiture, et l'entrée est 220 V AC. Selon les données, la taille du marché de l'industrie OBC de mon pays en 2022 est d'environ 206,6 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 95,6%.

Le chargeur embarqué (OBC) fait référence à un chargeur installé fixement sur un véhicule électrique, qui a la capacité de charger et automatiquement la batterie d'alimentation du véhicule électrique. Le chargeur peut ajuster dynamiquement le courant de charge ou les paramètres de tension en fonction des données fournies par le système de gestion de la batterie (BMS), effectuer des actions correspondantes et terminer le processus de charge.

Charger à bord

02 Les condensateurs traditionnels sont limités partout et coincés dans un dilemme. Comment briser le dilemme?

À l'heure actuelle, les nouveaux véhicules énergétiques sont devenus un sujet brûlant dans l'industrie automobile mondiale. Bien que de nouveaux véhicules énergétiques aient fait de grands progrès, il y a encore de nombreux problèmes à résoudre, tels que l'anxiété de l'aire de répartition, la commodité de charge, la charge rapide et la rapidité des appareils traditionnels et des nouvelles technologies.

Le cœur principal de la résolution de la technologie de charge rapide OBC intégrée est de savoir comment augmenter la puissance de charge de l'ensemble du véhicule. Le moyen technique d'augmenter la puissance de charge est de savoir comment augmenter la tension ou le courant. Si le courant augmente, il doit être plus lourd. Le coût de l'augmentation de la consommation d'énergie et de plus d'équipement auxiliaire doivent être utilisés. Par conséquent, les principaux fabricants passeront de la plate-forme de tension 400 V à la plate-forme de tension 800 V ou même plus élevée.

Cependant, ce processus fait avancer les exigences ultra-haute tension pour les dispositifs électroniques traditionnels, en particulier les condensateurs DC en bus. En raison de la tension de sortie élevée de l'alimentation à haute tension, les condensateurs traditionnels ne peuvent généralement résister que des tensions plus faibles. Le matériau diélectrique à l'intérieur du condensateur sera endommagé sous haute tension, entraînant une panne. Si le condensateur de bus n'est pas en mesure de résister à suffisamment de tension, il est facile d'avoir une rupture, un épuisement et d'autres défauts, affectant le fonctionnement normal de l'ensemble du système.

Afin de résoudre les problèmes dans les applications actuelles du chargeur embarqué, les condensateurs électrolytiques en aluminium YMIN Snap-In a lancé deux nouvelles séries de produits: CW3H et CW6H pour relever les défis des applications OBC embarquées et répondre aux besoins de différents marchés.

03 Résoudre de vieux points de douleur et répondre à de nouveaux besoins, Ymin est toujours sur la route

Par rapport aux condensateurs traditionnels, les condensateurs électrolytiques en aluminium YMIN Snap-In ont une résistance à la tension plus élevée et peuvent fonctionner dans des environnements à haute température, à haute pression et à haute fréquence, améliorer la fiabilité du système et réduire le risque de défaillances telles que la rupture et la brûlure; L'ESR inférieur peut fournir une sortie d'ondulation de courant et plus lisse plus élevée pour l'OBC embarqué; Une augmentation de la température plus faible, grâce à la conception structurelle spéciale des condensateurs de yongming et du système de dissipation de chaleur active, peut réduire efficacement la température interne du produit et peut fonctionner de manière stable dans des conditions de travail extrêmement complexes.

Les appareils électrolytiques en aluminium Ymin Snap-In aluminium ont non seulement une densité d'énergie élevée et une structure spéciale et une conception de matériaux, mais ont également une durée de vie plus longue, permettant aux utilisateurs d'utiliser le chargeur plus longtemps. De plus, le produit a été strictement testé et certifié, sa vie et sa fiabilité sont garanties, et il a montré d'excellents avantages de produit dans le test de machine réel du client, et ses performances de sécurité sont également meilleures. Il est très adapté à une utilisation dans les nouveaux chargeurs de véhicules énergétiques et autres champs.

Avec l'expansion continue du nouveau marché des véhicules énergétiques, la technologie de chargeur embarquée améliore et s'améliore également. En tant que produit innovant, YMIN SNAP dans les condensateurs électrolytiques en aluminium a joué un rôle important dans l'amélioration du niveau technique des chargeurs embarqués. Nous pensons qu'avec la progression continue et la maturité de diverses technologies OBC embarquées, la coopération étroite des condensateurs à corne liquide à haute tension à haute appariement, à haute fiabilité et à long terme deviendra de plus en plus élevée, et la vitesse de charge deviendra plus rapide et plus rapide!